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Página 4 de 7 A diferencia de los autos eléctricos, no es necesario conectar un híbrido a una toma de corriente para recargar las baterías, el generador y el sistema de frenos regenerativos se encargan de mantener la carga de las mismas. Toyota Prius El Toyota Prius fue el vehículo híbrido más buscado durante el primer trimestre del 2007, este presentó una economía de combustible de 60 millas por galón (25 kilómetros por litro) en ciudad durante el 2007 pero debido a un cambio en las pruebas de la EPA (Environmental Protection Agency) o agencia de protección al medio ambiente, en el 2008 está calificado como 48 millas por galón (20 kilómetros por litro) en ciudad. Toyota Prius Gracias a un sistema especial llamado “Power Split Device” o dispositivo de separación de poder el toyota prius puede clasificarse dentro de los vehículos híbridos en paralelo, donde el motor eléctrico puede impulsar por si solo el auto al igual que el motor de gasolina o bien, este puede ser impulsado por ambos motores. Diagrama híbrido que muestra la hubicación del "power split device" Este mismo sistema permite al prius funcionar también como un auto híbrido en serie ya que el motor de gasolina puede operar independientemente de la velocidad del vehículo para cargar las baterías o proveer poder a las ruedas según sea necesario. Panel de control de un toyota prius En la siguiente página veremos la Ford Escape híbrida...
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